Sie ist Kunstradfahrerin und Unternehmerin. Enis Brunn hat an der FAU Physik studiert,

warum sie bei wetten das Wettkönigin wurde und warum sie in China eine kleine Berühmtheit ist.

Und natürlich über ihren Karriereweg und die Zeit an der FAU sprechen wir heute mit ihr. Sie ist

extra aus dem Schwarzwald angereist und damit herzlich willkommen bei FAU Alumni My Story.

Hallo Enis, Mensch so ist noch keiner hier angekommen. Hallo schön, dass du heute bei uns bist an der FAU.

Ja, schön dass ich hier sein kann. Du bist ja heute extra aus dem Schwarzwald angereist. Wann

warst du das letzte Mal hier an der Technischen Fakultät? Ich war letztes Jahr beim Alumni Day

2022 da, was wunderschön war und das war für mich das erste Mal seit meinem Studium. Es war

einfach wahnsinnig schön wieder hier zu sein, in dem Hörsaal zu sein und hier rum zu laufen.

Und auch heute ist es wieder ein schönes Gefühl hier zu sein und die ganzen Erinnerungen, die

halt wieder hochkommen. Sehr schön, das machen wir jetzt auch. Wir laufen auch mal ein bisschen

rum und quatschen einfach ein bisschen über deine Zeit hier. Du hast ja an der FAU Physik studiert,

du hast gerade gesagt, du bist beim Alumni Day gewesen, also immer noch total eng mit der FAU

verbunden. Was bedeutet dir das? Ich finde es einfach wichtig mit Menschen, mit denen man früher zu tun

hatte und mit anderen Leuten, die an der gleichen Uni waren, einfach Kontakte zu knüpfen, Verbindungen

herzustellen. Jeder hat interessante Lebensläufe, gerade bei so einem Alumni Day kommen Leute, die

ja schon alle im Berufsleben stehen und meine Väter haben was der eine oder andere gemacht. Das ist

einfach sehr interessant. Ich denke, Unis in den USA oder in England, die bauen ja sehr viel auf

Alumni-Netzwerke und man könnte das in Deutschland definitiv ausbauen. Deswegen war ich sehr, sehr

froh, dass die FAU das anfängt. Du warst ja wahrscheinlich eine der wenigen Frauen, auch die

hier Physik studiert haben damals. Du arbeitest heute nicht als Forscherin, sondern du warst

Unternehmerin. Warum hast du dich damals für Physik entschieden? Also ich hatte in der Schule

schon immer ein Faible für die technischen Sachen. Also Mathe musste ich nie was tun, das war immer

ganz einfach. Physik genauso. Und dann hatte die Uni von der Physikalischen Institut so einen Tag

der offenen Tür für Abiturienten. Und dann bin ich hingegangen und war natürlich super interessant,

die verschiedenen Sachen, die dann geforscht wurden. Deswegen habe ich gedacht, das ist, was ich mache.

Sehr schön. Und wie hast du dann gemerkt, dass du gar nicht unbedingt in die Forschung gehen willst?

Das war später. Als ich Physik studiert habe, habe ich mich dann für Experimentalphysik entschieden,

für meine Diplomarbeit und bin darüber einen Teilchenbeschleuniger nach Hamburg gekommen. Und

das war halt wunderschön, weil das war ein Projekt, wo 14 Nationen teilgenommen haben,

verschiedene Unis aus der ganzen Welt. Und mir hat es einfach wahnsinnig Spaß gemacht. Aber ich

musste irgendwann feststellen, dass was mir Spaß macht, ist die Internationalität, das Interkulturelle,

aber nicht das Forschen selber. Das wurde mir da wirklich klar und dann ist auch bis heute so.

Seit du 13 Jahre alt bist, hast du mir erzählt, trainierst du Kunstradfahren. Wie viel Zeit hast

du im Studium nebenher dafür investiert? Sehr viel. Ich war natürlich als Kind,

war ich schon Turnerin und hatte da schon immer viel trainiert. Und dann mit 13 habe ich Turnen

aufgehört und habe was anderes gesucht und habe zufällig Kunstradfahren gefunden. Während des

Studiums, würde ich mal sagen, habe ich ungefähr dreimal die Woche, Montag bis Freitag trainiert.

Aber dann jedes Wochenende waren Lehrgänge entweder Norddeutschland oder in Bayern,

also vom Bayern-Kader oder vom Bundeskader oder Wettkämpfe in ganz Deutschland. Also ich war

Wochenende eigentlich immer unterwegs mit dem Kunstrad und halt unter der Woche vielleicht so

dreimal ganz fix und habe dann auch nebenher geturnt oder anderen Sport gemacht und fit zu

bleiben. Was ist das Besondere an so einem Kunstrad? Also das sieht relativ klein aus und ist

wahrscheinlich super leicht. Nee, ist nicht unbedingt leicht. Ist nicht leicht? Der Sattel ist zwei Kilogramm.

Es ist ein gusseiserner Sattel. Es geht darum Stabilität. Was halt das Besondere ist, ist es eine

starre Narbe. Das heißt, man kann vorwärts treten. Das Rad bewegt sich vorwärts. Man kann aber auch

rückwärts treten und das Rad geht rückwärts. So Räder fährt man auch auf der Bahn, beim Bahnrennen.

Also die fixe oder starre Narbe haben wir da. Hier ist die Geometrie halt, um Tricks drauf zu machen.

Du fährst ja heute auch immer noch oder trainierst ja heute auch noch viel und hast ja auch Kunstrad-

Shows, die du heute noch machst. Wie viel trainierst du heute dafür? Auf dem Kunstrad selber nur noch